VS厂劳力士灰游艇重量多少克?怎么避免上当受骗?

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VS厂劳力士灰游艇目前是有40尺寸和41尺寸两个版本,分别对应着3135机芯和3235机芯不同时期官方版本。关于VS厂灰游艇的一些细节测评(对比C厂)其实1号表店前面有过很详细的分享,在VS厂和C厂之前这几年也没有十分好的版本,包括AR厂的28系列机芯版本也是停产了的,此次VS厂和C厂的出货也是弥补了这一空白,当然对于VS厂来说则是搭配的丹东3235机芯,在机芯方面也是更有优势,对于产品的细节方面1号表店本文则是通过实拍验货做一个深度测评。

vs厂劳力士灰游艇重量

VS厂劳力士灰游艇采用原装一比一拆解开模,配置方面则是搭配的蓝宝石玻璃镜面,904L精钢表壳,表带,表扣,表圈之前的N厂的铂金表圈是精钢做成的磨砂,在光泽质感上面要差点,而此次VS厂和C厂则是混合了一些金或者涂层,当然厂家宣称也是有说是镀铂金表圈,这里先不论真假,毕竟这玩意也很难去验证,而实际效果则是肉眼可见的和钢有明显区别,秒杀之前的N厂口!机芯则是搭配的为VS厂丹东定制3235一体机芯,动储72小时,精准稳定性能强大。1号表店实测VS厂劳力士灰游艇3235机芯复刻表重量为142.55g,厚度为11.6mm,当然在实际测量中是会存在误差的,不一定每次数据都是一模一样,这点大家知悉,一般相差不会太大,这个数据也是作为给表友验货鉴别的一个重要点! VS厂和C厂采用的均为904精钢,而冒充的316精钢的是会比这个重量轻10来克的

VS厂劳力士灰游艇采用正品开模还原,40毫米的直径,驾驶难度并不算高,甚至很多女士都能轻松驾驭,注意原版这个尺寸则是40差一点点,VS厂同样也是如此!材质方面采用真正904钢材,完美的还原了原装的各个细节表壳左右两侧弧度,菱角打磨,都是贴合原装,表壳底部微微隆起,这个是游艇名仕的特点之一!

表镜为蓝宝石玻璃表镜,通透度非常强大,同时VS厂对于镜面边角进行了倒角打磨处理,十分圆润,镜面边缘采用的也是官方正品最新版的圆角处理,弧度优美自然。小厂则不是的!

VS厂表圈喷砂部分和表壳主体均为904钢,正品则是铂金钢,此次VS厂表圈为混合金属或者厂家说的采用铂金pvd电镀工艺,使光泽度与正品一模一样,圈口支持双向旋转与原装一致。可以说能够给正品原装带来同样的体验!极致还原能带来近乎原装的体验,也是为什么推荐VS厂复刻表给各位表友的主要原因!

不论是灰盘款还是蓝盘款,盘面的细节把控都是与原装一直的,做工细节比较细腻,字体清晰可见。字体油压印了体感十足,凹凸有致。夜光点填料很饱满,不会溢出不平。放射纹字面更有格调,无毛刺感,镀蓝膜放大镜,使得通透感十足。日历字体也是比较居中,6点钟45度角可以看清劳力士的防伪小皇冠。6、9、12刻度与原装一样做侄角处理而且做了白金镀层,做到精益求精的效果。

侧面线条圆润舒适,厚度同步正品,可以看到镜面,表圈和表壳形成一个圆润的弧度,完全没有棱角和刮手感,侧面一边贴有二维码,另一边则是表冠部分,表冠处于正中间,上面的皇冠浮雕也是十分立体精致。

底盖VS厂采用的是旋入式密底设计同步原装结构,拉丝和抛光都做的十分精美,四个角在出厂时VS有贴贴纸保护,同时内部则是搭载丹东3235一体机芯,关于这套机芯外观最为明显的辨别特点就是两根快慢桩在同一侧,内部结构与原装机芯也是十分接近,当然调试和功能也是同步原装的,返修率低

表扣做工精致,开合感好,刻字清晰,目前VS厂表扣刻字是“2WP”当然刻什么字其实不重要,你能刻我也能刻,不能够作为辨别版本依据的。VS厂刻字清晰,也是比较深刻的

手表真假鉴别
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