VS厂海马600新款42mm上手，做工品质质量如何？

大家好，我是表城品鉴。今天这一期拍VS厂欧米茄海马600的新款，直径42mm，比以往海马600常见的43.5mm甚至更大的尺寸都要小一圈。最明显的变化是取消了11点位置排氦气的阀门。这个改动让佩戴舒服太多了——手腕弯折的时候，再也没有那个把头硌着手腕了。防水仍然是600米（2000英尺），属于加强型潜水腕表，防水性能没缩水。

这次出了几个颜色：黑色盘、蓝色圈口、橙色圈口。今天先拍蓝色，橙色后面再补。黑色款闭眼入，没有任何问题。 黑色圈口和磨砂黑盘之间没有色差，磨砂质感非常强，跟原版质感很接近。蓝色款今天拍出来有点吃亏，因为阴天光线不好。 原版的蓝色圈口在光线不足时就是那种深邃的深蓝，不会发紫。只有光线充足的时候才能呈现出那种亮蓝色——干净、利落、蓝得很纯粹。有些图片拍出来蓝里透紫，那是手机摄像头的原因，实物无论是原版还是玩具版，都没有那种紫调。

圈口上的白色刻度填充物类似珐琅材质，没有夜光功能。它不会褪色，只会时间久了变脏或轻微氧化。可以用软毛牙刷配合冷水清洗，把表冠锁紧的情况下随意冲洗都行——夏天出汗积灰，定期清洗很有必要。圈口转起来紧实清脆，阻尼感到位。再看盘面细节。实心中轴做了出来，开口比较大，对版。 指针打磨如果放大来看会有那么一丁点毛边——原版放大看会更干净，但玩具表做到肉眼看不出区别就已经很好了，社交距离完全没问题。指针针尖打磨过关，刻度钉侧边打磨也有做到。玻璃边缘打磨没问题，但侧面转着看的时候会有一点发白透绿的感觉——原版有没有这个现象不确定，后面碰到原版再仔细对比一下。

12、3、6、9点位的刻度标识是白色陶瓷质感的材质，具体是什么不太确定，但质感到位了。盘面金属logo两边的小脚是翘起来的，对版。OMEGA字体形状没问题，只是M和E之间那个小连接金属，原版比这个稍微长一点点——细微差别，问题不大。夜光是这次比较有特点的地方。 12点圈口上的小圆珠和分针是绿色的，其他指针和刻度都是冰蓝色。潜水时如果所有夜光都一个颜色，深海黑暗里容易看错，影响判断氧气剩余时间。绿色作为识别标记，方便潜水员快速读时，这个设计对版。圈口上的刻度标识没有夜光填充，原版也一样，没问题。

表壳壳型做得没问题。多个边角的独特造型和向内收的打磨都做了，侧面抛光也到位。这次把头的磨砂质感比以往款式更强，原版这一款的磨砂质感就是偏强的，这点对版。表壳内侧也有边角倒角打磨，细节做足了。头粒是分段式的，三段拼接到一起。胶带款的话，把中间那段拆下来直接装胶带就行——后面能看得出分段结构，做对了。

表带内外侧的打磨不一样。 正面看上去边角打磨显得锐利，但摸上去不会割手。内侧因为长时间贴着手腕皮肤，边缘打磨更圆润，是弧形过渡而不是纯平切割，佩戴舒适度更好。表扣刻字非常宽非常深，里面做了拉丝打磨。新款的便捷延伸系统用起来很顺手，按一下就能微调长度。潜水专用延伸扣拉出来后大概有23cm左右的长度，穿潜水服时用。按着按钮往里推，顺滑程度比水鬼的延伸系统还顺畅。不过这个位置会有比较明显的活动空隙，因为是小零件互相连接的，不是一整块金属，属于正常现象。

后底盖有海马黑色图案刻印，海马位置不固定，底盖拧到什么位置就停在哪儿，这很正常。底盖上还有地球图案、编码和英文格式。编码是AA66588，很多只都会重复，不用纠结这个。

机芯用的是通用机芯8912方案，8500/8900系列属于换汤不换药。 有个有意思的点——这只表没有日历窗，但日历控制档位还在，拔出一个格通过调时针来调日历。一开始我觉得VS是不是忘了取消这个功能，后来见了原版，特意撕膜试了一下，发现原版也一样。这个功能实际没啥用，但就当它是个机芯特征吧。

把头调时方向跟常见的有点区别——向上转是调时间，时针分针顺时针走。动力储存方面，原版标的60个小时，这只实测50到55小时没问题，没测到60可能跟手动上链没上满有关。把头锁紧后露出的长度没问题，没有太短或太长。把头本身的打磨非常顺滑，用起来手感很好。上下两个护肩的高度和宽度也都对版。

橙色款这里先剧透一下。 第一批货的时候就拿到看过，也对比了原版。橙色做到了很亮很浅的橘红色，像橘子皮那种感觉，不是深色橙。光线好的时候非常亮、非常干脆。背光的时候会偏深一点，但只要一打光，颜色马上跳出来。搭配黑色表盘，跳色效果特别骚气，非常好看。

最后测量厚度。 原版13.8mm左右，把膜撕掉后卡紧测出来14mm，实际大概在13.9到14之间。比原版厚了0.1到0.2mm——微乎其微的差别，上手根本感觉不出来。直径卡出来接近42mm，数据准确。42mm的尺寸非常适合国人手腕，不像43.5甚至更大尺寸那么挑人，大部分手腕都能驾驭，通用性很好。

三个相关Q&A

Q1：取消了排氦阀之后，防水真的还能达到600米吗？

A：原版设计就是取消排氦阀但仍然保持600米防水。排氦阀只在专业饱和潜水时才有用，普通用户根本用不到。取消之后防水结构反而更简单可靠，少了一个可能进水的通道。日常游泳、浮潜甚至轻量水肺潜水都没问题，VS厂把底盖和把头的防水结构都做了对应升级，不用担心防水缩水。

Q2：你说蓝色圈口阴天拍出来偏深，会不会到手之后跟原版色差很明显？

A：不会。 原版的蓝色本身就是在不同光线条件下呈现不同深浅——光线好就是亮蓝，光线暗就是深蓝。VS厂这个蓝色不是做错了颜色，而是还原了原版的变色特性。实际拿到手，白天自然光下蓝得很纯正，不会一眼看出色差。唯一要注意的是如果你指望它任何时候都是亮蓝色，那原版也做不到。

Q3：没有日历窗却保留了日历档位，这个设计会不会影响机芯稳定性？

A：不影响。 这个日历档位只是调时结构的一部分，它存在但不使用，不会对走时和动储产生任何负面作用。VS厂的8500/8900系列机芯本来就有这个档位，只是在这只无日历款上没用上而已。反倒是如果你收到一只完全没有日历档位的“海马600无历款”，那才要小心——因为原版机芯结构里这个档位就是有的，完全取消反而说明机芯方案不对。