1号表店
我们专注测评每一款高端复刻表,只聊真实、敢说真话。十年深耕,已为全球超过28.5万位表友提供专业的复刻表测评与鉴定解说。平台直营APS厂、ZF厂、ARF厂、GF厂、MKS厂、VS厂、BT厂等顶级大厂的拳头产品,每一枚腕表都经过上手实测、细节比对与机芯拷问。从材质还原度到佩戴稳定性,从电镀工艺到机芯调校,我们帮你把每一分钱都花在刀刃上。十年老店,不做一锤子买卖——你看到的,就是你戴到的。

大家好,我是表城品鉴。这期评测给大家介绍的是OCTA推出的新款万国葡计和新款万国飞行员一体机芯版本。

这个版本和之前的APS完全一模一样,大家也可以理解为APS换了一个新的马甲,叫OCTA。老板换了,但品质一点没变。之前APS刚推出时,我做过新款一体机芯的详细评测,今天就简单说一下。这个一体机芯版本终于回货了,已经断货好久。现在换了OCTA的贴纸,葡计和飞行员都有皮带版本和钢带版本可选。目前刚推出皮带版,后续钢带版也可以预定,都有不同颜色。

飞行员有蓝面、绿面和黑面。葡计有白面蓝针、白面金针,还有蓝面和香槟金。


先看怎么区分。放个微距给大家看。机芯跟原装结构完全一样,从两个角度就能看出来。包括功能,也跟原装一样。
看计时功能:按一下,大秒针开始走;再按一下暂停;按一下复位。后面这个导柱轮,它是真实在动的。所有结构跟原版一样,这个机芯没有破绽。
再看快慢桩。很多表友觉得这个应该是无卡度的,其实原装也是有卡度,就两根桩,所以基本没有明显破绽。快拆表带很方便。


蓝面是飞行员里最火的颜色。再看绿面,也非常漂亮,同样是一体机芯版本。黑面也没有色差。
但计时功能,大家一般用不到的话,就不要去按。因为这个机芯没有像劳力士机芯那么牢靠,用不到计时就不用开。
六点钟这个小秒针,是正常在走的秒针;时针分针正常走。大秒针是计时针,上面12点钟是计时分针、计时时针。这就是飞行员。
再看葡计。上面这个大秒针是计时秒针,上面是计时分针,六点钟是小秒针。
白面蓝针是葡计里最火的颜色,同样是一体机芯,大家看两个角度就能看出来,完全对版原装。再看白面金针,也非常漂亮,可以换装鳄鱼皮表带。之前我拍过牛皮跟鳄鱼皮的对比。


OCTA跟之前APS马甲关系,所有款式都是OCTA在出,包括AP的一些款式。这期就简单说这么多,谢谢大家观看,下期再见。

Q1:OCTA和APS是什么关系?品质有变化吗?
A:OCTA可以理解为APS换了一个新马甲,老板换了,但品质一点没变。之前APS推出的一体机芯版本是什么做工,OCTA现在还是什么做工。现在葡计和飞行员都由OCTA出货,包括部分AP款式。
Q2:一体机芯怎么区分?导柱轮和快慢桩怎么看?
A:看导柱轮:开启计时时,后面导柱轮真实在动。看快慢桩:很多表友以为是无卡度,其实原装也有卡度,就两根桩。整体结构和原装一致,从微距两个角度就能看出对版,没有明显破绽。
Q3:计时功能平时可以随便按吗?飞行员和葡计怎么选?
A:计时功能用不到就不要按。这个机芯没有劳力士机芯那么牢靠,频繁使用可能增加故障风险。飞行员有蓝、绿、黑面,蓝面最火;葡计有白面蓝针、白面金针、蓝面、香槟金,白面蓝针最火。喜欢运动休闲选飞行员,喜欢正装经典选葡计。
本文由1号表店于2026-10-13原创发表,只做实拍,只搞原创,不转发市场图!同行勿抄袭转载!
本文链接:http://www.50hua.com/post/1675.html

发表评论