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大家好,我是表城品鉴,今天来给大家聊聊白金游艇,同款也有黄金游艇。目前这款白金游艇在做的有JVs、EW、C以及VS厂,其他的也是有的、数不胜数的,但是市面上的版本特别多,我们只认VS厂和C厂就可以,其他不用去看了。那么手上这一款白金游艇是来自VS厂的,之前的版本它是116g的,那么现在跟着潮流也玩起了配重,这样完全杜绝了重量方面的一个缺陷了。基于它的整体表现如何呢?我们来往下看哈。
首先我们来测量一下它的外圈直径为42.2,厚度为10.7,以及它的重量为146g左右,比原来的116g稍微重了一点点。加入了这个配重,会更加的无限接近这个官网,同时佩戴的体验感会更好一些。但在于材质方面依然还是没有采用18K的,这点大家也能够理解,毕竟成本就在那里。整体表壳的材质为904精钢,整体的颜色是比较正的,完全没有问题,没有太大一个色差,亮度稍微有一点区别,毕竟它不是18K的,各方面懂的都懂。其他话都没什么太大问题。
然后我们再来看看它是一个双向旋转的陶瓷圈,旋转精准度来说的话是没有问题的,也没有多余的松动位,哪怕是向上按压的话,也不会有多余的一些松动位的那种的,这里也是做得比较到位的。然后再来看看它的牙口的打磨工艺,以及它的抛工工艺,是比较不错的,它是一个竖向拉丝的。看一下开口的大小,基本上和官网是一致的。陶瓷上的一个浮雕数字的刻度,是比较油亮的那种,可以去看一下,高级感一下子体现出来。
镜面采用的是一个蓝宝石的玻璃材质,防刮的同时也是特别的通透。镜面的边缘也有做倒角,以及边缘的缝隙看上去的话,镜面也是特别的通透,看上没有露白边这种的,这点也是做得很OK。3点位有这个泡泡镜,稍微有点点镀蓝膜了,这点也是对板的。字体的字体大小形态都是对板的,柜台的包括它的翼的底色都是没有问题的。奔驰形的一个指针我们来看一下,看起来也是比较厚实,中轴方面也是稍微有点点空洞的,这里小盘也看过,柜台几乎是一样的,所以说问题也不大。回到旁边这里我们也可以看到那个字体的印刷方面是比较清晰的,我们拉近距离多几个角度去看一下。再来看看它的刻度方面,圆点的刻度边缘有银色的包边处理的,这点也是做得比较散的。那种69条的位置有做圆角打磨的一个处理,看起来也是特别的到位,不会特别尖锐的那种。整个盘面再来看一下,没什么太大的问题。
表带方面是一个天然的橡胶材质的,手感也是比较不错,里面也有植入钢片的,这点会更加的符合国人的一个佩戴手腕的一个手感。毕竟里面有记忆钢片的话,它固定好各方面就会,以及这个手腕的尺寸,那个手腕的形状,这样子可以佩戴起来会更加的服帖一些。再来看看扣子,这里皇冠比较立体而不刮手,边角有做倒角打磨处理,同时留有一些缝隙,这两点是完全对板了。打开内扣我们可以看到最新的编码为W5T,以及贵金属的打码这些750也是有的,基本上没什么太大问题。不过个人认为有一些刻得比较浅一点,如果稍微刻得再深一点就更加的完美了。另外的一边也是有这个延长的装置的,也是对板的。这个直接是推拉就可以了,比较方便,之前老款的需要用到工具来调节长短的,这个推拉会更加的方便。内里的喷砂也是比较满意的,没有多余的一个槽点。
关底盖为密底的设计,看不见机芯,碰上机会基本上为0。底盖上的四个边角都有刻制打码,尤其是750这些,皇冠标这些都是刻得比较深而且很清晰的。再来看一下保护膜,这里也是有贴住的,看一下基本上VS就这样的一个特征,包括这个数字也是有的。机芯方面VS是一枚非常熟悉的3235机芯,所以它的质量走时稳定性不用去质疑,也不用太过于去担心。动力方面依然是70小时左右,目前上海的3235也能够达到40小时左右,所以VS的丹东3235无论是在稳定性还是动力方面,它都是自产机里面的天花板。很多人不知道怎么去辨别它是否为VS,很简单,动力我们直接上满前进制72小时就可以了。第二点我们称重量有没有140多克也可以。当然我们有条件的情况下,直接开盖看也是最为明显的了,这个也是比较简单的,也是能够做到顺时针拧、顺时针调时,包括顺时针调历,同时倒调日历也不会卡力,这样子就OK了,基本上谁也坑不了你对吧。这个一定要认清楚怎么去辨别,你说的什么编码的W5T的话,我觉得这个效果并不是很重要,重要的还是要看见的机芯是什么样的产地的机芯。其他话就没什么太大问题了。
好了,这一期VS厂白金游艇配重版简单的测评就分享到这里,我是表城品鉴,我们下期再聊,拜拜。
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