VS厂熊猫迪通拿无卡度版，这几个细节让你秒变行家！

这期视频来分享一下VS厂新推出的熊猫迪无卡度版本。所谓的“无卡度”，是相对于之前VS使用的带快慢桩的丹东4131机芯而言，这次采用的是41315无卡度机芯。同时，我也带来了黑熊猫款式，新款的黑熊猫因为采用了银色圈口和更细长的条钉，整体视觉效果比老款更舒服，上手也特别帅气。

盘面与圈口细节

要区分VS厂，可以重点看盘面的刻度条钉，它们都经过了二次倒角处理，所以不会显得特别尖锐。所有指针都是Buff针，没有毛边毛刺，包括上面的“A”字母也是平头A。

再看圈口，用放大镜可以看到，VS的圈口填充物是银灰色铂金粉，刻度做得特别深，这才是对版的特征。玻璃方面，采用的是打磨过的高透蓝宝石。中轴部分，细看会发现是带“肚脐眼”的实心中轴。此外，小表盘的跑道圈CD纹立体感很强，上面的油墨字体也做得非常立体饱满。

夜光与表带工艺

夜光填充是另一个关键点，必须是棉絮状的才对版。这种夜光不能太白，它和普通的瑞士荧光粉不同，持久性更好。

表带部分，中间是抛光，两边是拉丝，并且所有边缘都做了倒角处理。表扣的五爪造型非常立体，撕掉保护膜后质感极佳。表扣的边角拉丝和倒角也做得很漂亮。

刻字与机芯解析

打开表扣，内侧的刻字干净深邃，没有激光打上去的污点。所有的“A”都是平头，“E”是中间短、上下长。龙凤标也做得很深且立体。表扣底部是喷砂工艺，整体为一体成型，没有焊接点。另外，皇冠标“O”的下方、“E”的右边以及“SA”的下方都有防伪点，这些都是正品的特征。

机芯部分，现在VS采用的是丹东的无卡度机芯。它与有卡度机芯的区别在于，无卡度是一根桩，而有卡度会多一个快慢桩。不过VS这个版本做了隐藏处理，把快慢桩藏在了护桥下面。机芯的打磨拉丝质感、黄金套筒等细节都做得非常到位。

总的来说，VS这款表做工无可挑剔。如果你是新手，玩劳力士款式的表，一定要拆开机芯核对六点位的编码，因为不拆机芯很难准确分辨。

常见问题解答

Q1：VS熊猫迪无卡度版本值得多花钱买吗？

看需求。如果你戴的是密底款，机芯背面根本看不到，无卡度和有卡度的视觉差异对你来说几乎为零，省下的钱不如用在其他方面。但如果你选的是透底款，无卡度版本的机芯外观还原度确实更高，夹板下方的快慢针被藏起来了，背透观赏质感更好。多花的钱买的是"看起来更像"，不是"结构完全对版"

Q2：丹东4131机芯的稳定性到底怎么样？会不会经常返修？

丹东4131是目前迪通拿复刻里最稳定的机芯方案之一。市场反馈显示正常佩戴几乎零返修，除非暴力摔震才需要售后。走时误差稳定，位差小，摆幅充足。满弦动力储备约70到72小时。这点比纠结"是不是真无卡度"实用得多，稳定才是硬道理-

Q3：怎么快速区分手上的VS熊猫迪是有卡度还是无卡度版本？

最直接的办法是看机芯背面。有卡度版本两根快慢调节柱朝外露出来，一眼就能看到；无卡度版本调节柱被藏在夹板下方，背面看起来更干净，但仔细看仍能发现调节结构的痕迹。另外无卡度版本的新款外圈增加了金属包边，这个细节也可以辅助判断