从盘面到机芯，全方位拆解VS厂灰钻日志做工

哈喽大家好，我是表城品鉴。这一期来讲VS厂的灰钻日志。同系列V2版本还有黑钻、蓝钻、黑条、灰条、蓝条、薄荷绿，这些颜色都是有的。今天来讲灰钻的整体做工细节，包括教大家如何正确玩到一只真正VS V2版本的。

更多对比测评✅盆友圈：MBC9996 或者 MBC3337

先看重量。VS的V2版本一定是130克。如果是129、133、134，那都不对。这是辨别V2版本最直接的第一道关。

再看盘面。VS的放射纹做得很漂亮，盘面处理和油墨字体都很好。木镶钻的镶嵌也很到位，钻的火彩特别强，光线下闪烁效果很好。日历的油墨感很强，字迹清晰。指针是Buff针，中轴是肚脐眼实心中轴——VS一定是这种肚脐眼的才对，看表的时候要留意这个细节。

圈口方面，VS用的是三层铂金电镀圈，非常亮，戴久了也不会氧化或者掉色。这里拿了一个普通狗牙圈做对比——那种圈刚开始很亮，但用久了会出现氧化。所以玩日志肯定要玩铂金圈的，才是一个对版的。

再看表带。VS表带用的是真正的904钢，非常紧实，不会有下坠的感觉，这才是真正904钢的做工。表带倒角做得不错，不会割手。

表扣刻字方面，VS的龙凤标是深雕工艺。日志重点看这个A，V2版本一定是平头A，这才是对版的VS。橄榄标里边也是平头A，而且刻字非常清晰。对比普通货的刻字，一眼就能看出来——普通货是激光雕刻，污点特别多，而且是尖头A，刻字也不清晰，橄榄标做工各方面都不达标。

最后看机芯。玩VS重点看重量，然后是表扣，再一个就是机芯，机芯特别重要。VS采用的是丹东3235机芯。丹东3235怎么看？现在全面更新为新款27轴承滚珠。VS里面有一个独立的机芯编码，ES9开头后边是机芯码的才是对的。丹东机芯重点看这个位置——它是一个单门的，这才是真正的丹东机芯。然后摆轮这里有一个离合轮，这个才是对版。它是一个抛光面的离合轮，上发条它会动，这才是真正丹东机芯。

再来看看上海机芯长什么样。上海机芯注意看下边这里，它是一个三字形的，编码也不一样，字体打磨和机芯打磨都不同。没有对比你看不出来，主要看这里——三字形镂空就不对。而且上海机芯没有离合轮。看这两个点基本上就能分辨出来。

今天就简单讲到这里，灰钻这个颜色还是挺漂亮的。

相关QAF

Q1：VS厂灰钻日志V2版本的重量为什么必须精确到130克？

A：130克是VS V2版本的配重标准。因为V2版本在壳套和表带内部做了配重处理，重量控制在130克左右，上手有接近原版的坠手感。如果重量明显偏轻（比如120多克），说明配重不到位或者是老版本；如果偏重（133、134克），可能是批次误差或者不是V2版本。所以130克是判断V2版本最直观的第一道标准。

Q2：铂金圈和普通狗牙圈到底差在哪？为什么说玩日志必须选铂金圈？

A：铂金圈是VS的三层铂金电镀工艺，光泽持久，戴久了不会氧化掉色。而普通狗牙圈刚开始也很亮，但用一段时间后表面会出现氧化，光泽变暗发乌。原版日志用的就是铂金圈，所以从对版角度来说，铂金圈才是正确选择。另外铂金圈的闪度更细腻，不是那种贼亮，而是有层次的金属光泽。

Q3：丹东3235机芯和上海机芯怎么快速区分？

A：两个核心鉴别点。第一看底部结构——丹东是单门，上海是三字形镂空。第二看有没有离合轮——丹东机芯摆轮位置有抛光面离合轮，上发条会动；上海机芯没有离合轮。另外丹东机芯编码是ES9开头，字体打磨和烫金工艺都更精致。掌握这两点，不用开盖对比也能快速分辨。