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M+万国黑桃A陶瓷壳值不值得买?看完这个测评你再决定

大家好,我是表城品鉴。今天带来的是M+厂万国黑桃A陶瓷壳的测评。之前拍过一版,这次是所谓的最新版,但整体看下来和之前没有太大区别,东西基本一样,可能是小细节有差异,我没有逐项深究,肉眼看着差不多。所以这期重点还是放在外观、盘面、机芯和实际佩戴体验上,把该注意的点讲清楚。

M+万国飞行员黑桃A做工好吗?细节质量告诉你真相

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盘面与陶瓷壳:立体感是核心看点

这款黑桃A正面最值得看的是盘面印刷的立体感。刻度、指针这些细节都做得很立体,油光效果也不错,正面看过去不是平塌塌的印刷感。这个款式其实主要就看字面和指针做得好不好,盘面立体、指针细节到位,正面气质就撑起来了。

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陶瓷壳部分反而不用太纠结。各家陶瓷壳做工都非常好,基本没什么技术含量差异,M+这枚的陶瓷壳观感也在线,黑色陶瓷的质感干净,边缘处理规整。也就是说,选这个款式时,重点放在盘面和指针,陶瓷壳只要没有明显瑕疵就可以接受。

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表带:出厂皮带和胶带都不算推荐

表带是这枚表比较明显的短板。出厂送了一条皮带和一条胶带,说实话都不太推荐。表上自带的表带戴着不舒服,感觉没什么质感;胶带相对舒服一些,所以我后来直接换上了胶带。如果你入手,建议把表带当成消耗件看待,原配先用着,后期按自己习惯换一条更舒服的。表带安装倒是很简单,按住卡扣位置一扣就进去了,非常方便,日常拆换不费劲。

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机芯版本:9039和9015怎么理解

机芯方面,这一款用的是日本机芯,有9039和9015两个版本。9015有日历档位,9039没有日历功能,但9039的动能会更强一点点。之前9015的动能大概在40小时左右,9039具体增加了多少我没有实测,理论上会稍微好一些。所以选版本时就看你在不在意日历:需要日历档位就选9015,不在意日历、更看重动能表现可以看9039。功能逻辑本身不复杂,日常调时、上链都能正常使用。

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机芯噪音与装配:出厂通病要处理

日本机芯有个出厂通病——噪音大。拆开后盖转动一下,9015的自动陀一直在转,声音很大,哗啦啦的,听着确实不舒服。针对这个问题,表城品鉴做了降噪处理,处理完之后效果很明显,噪音变得非常小,几乎听不到,佩戴体验提升很明显。

拆开后盖也发现了一些装配问题。机芯出厂装配不太干净,能看到装表师傅的手印留在甲板上,磨得特别脏。这种内部看不到的地方,如果不需要拆开其实不用去动它。表城品鉴这里拆出来会帮忙清理一下,但大家自己买回去的话,不建议自行拆表:拆开有进灰尘的风险,擦的时候如果棉签掉棉在里面,可能造成偷停或者卡齿轮。清理完盖上后盖再试,降噪后的效果几乎没声音,体验提升很明显。

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整体感受

M+这枚黑桃A陶瓷壳,正面盘面立体感、刻度指针油光和陶瓷壳观感是它的主要看点;表带原配偏弱,建议后期更换;机芯有9039和9015两个版本,按是否需要日历和动能让步来选;最大问题是日本机芯噪音和出厂装配脏污,做降噪和清理后体验会好很多。喜欢黑桃A陶瓷壳造型、在意盘面立体感、又能接受后期简单处理机芯噪音的,可以重点研究这个版本。

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相关问答

Q:M+黑桃A陶瓷壳的9039机芯和9015机芯有什么区别?

A:9015机芯带有日历档位功能,而9039机芯没有日历功能,但9039的动能储备会更强一点点。之前9015的动能大约是40小时左右,9039理论上会稍好一些,具体差异需要实际测试验证。

Q:为什么这款表的机芯噪音比较大?怎么处理?

A:这是日本机芯出厂时的一个通病,自动陀转动时会产生较大噪音。处理方法是通过专业的降噪工艺处理,处理后噪音可以降到几乎听不见的程度,佩戴体验会有明显提升。

Q:收到表之后需要自己拆机清理吗?

A:不建议自行拆表。虽然出厂时机芯内部可能存在装配残留物(如手印等),但自行拆表有进灰尘的风险,而且操作不当可能导致棉签掉棉卡在齿轮中引发偷停或卡齿轮等问题。如果表友有拆表经验和工具,可以自行清理;否则建议交给专业师傅处理。

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