C厂劳力士游艇名仕：机芯外观全面解读测评

大家好，我是表城品鉴。这期评测给大家介绍的是C厂劳力士游艇名仕40毫米的灰盘和蓝盘，官网型号是126622。我们也分别称它们为灰游艇和蓝游艇。首先，这次C厂的表现没有让人失望，这款表从里到外都完全超越了以往的任何版本。之前我给大家推荐的是AR厂的版本，AR厂采用的是2824机芯，做工也还不错。但遗憾的是，AR厂目前处于一种“摆烂”状态，很多表友都知道，AR厂的老板似乎已经放弃了这个产业，不再用心经营。所以，有一段时间我没有给大家推荐这个款式。现在C厂推出的这个版本真的非常不错，非常值得推荐。通过这篇文章，我们一起看一下它的细节做工。

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表盘细节

首先，我们来看一下灰游艇和蓝游艇的表盘颜色。我个人觉得色差非常小。这种放射纹路的灰面和蓝面，由于不同角度和不同灯光的照射，颜色会有一点变化。所以，如果你不拿原装正品仔细对比，完全可以忽略色差问题，几乎可以说没有色差。

我们先来看一下灰面的细节。表盘尺寸为40毫米，圈口非常标准，厚度大约为11.6毫米（加上保护膜）。直径和厚度控制得非常精准。放射纹路非常细腻、干净，字体印刷采用油压工艺，立体感很强。无论是蓝色还是白色字体，都是油压的，皇冠开口也很正常。放大镜有镀蓝膜，日历位置很正，字体对版。表盘周围一圈的刻字清晰，刻度和六九条钉、倒三角都经过圆角打磨。整个正面看起来没有明显破绽，指针干净，实心的中轴。

圈口设计

圈口的立体感做得相当不错，刻度立体感强，并且采用了镀白金工艺。对着光看时，圈口会显得比较亮，因为原装的圈口就是铂金的。磨砂的细腻感也做得很好。C厂作为配件出身的厂家，在这些细节方面把控得很好。圈口是双向旋转的，手感不错，既不松垮也不紧绷。与格林尼治的圈口相比，这款的齿轮较小，而水鬼的圈口是单向的。

表壳与表带

整个表的壳型对版。再看一下表带，AR厂代工厂出品的表带，做工无可挑剔。表带经过粘胶打磨，开合手感很好。新的编码是E4F，包括防伪的小点也很细腻。

机芯性能

机芯采用上海的3235机芯，稳定性相当不错，几乎不需要返修。这款机芯除了储能时间比丹东机芯稍短外，没有其他问题。40小时的动能完全够用。调时间时，旋出把头，防水设计的把头往上上链，拔出一档调日历，往下旋转调时间，这些都与原装对版，手感也很好。

蓝游艇

灰游艇和蓝游艇，萝卜青菜，各有所爱，两款都很不错。包括表带、表扣等细节部分都是一样的，手感很好。目前只有这两种配色，大家可以根据自己的喜好选择。

夜光效果

最后，给大家展示一下夜光效果。夜光效果非常亮，虽然实际肉眼看到的可能没有相机拍出来那么亮，但已经相当不错了，非常给力。

总结

总的来说，C厂的这款劳力士游艇名仕40毫米灰盘和蓝盘，无论从细节做工还是机芯性能上，都表现出色。C厂的品控值得信赖，大家可以放心入手。