VS厂劳力士熊猫迪4131新款评测：做工细节对版原装

大家好，我是表城品鉴，今天给大家带来的是VS厂迪通拿系列的熊猫迪，现在众所周知VS工厂迪通拿是市面上最高版本。但是现在迪通拿的市场非常混乱，做的版本实在是非常太多了。像这个用丹东机芯的版本，像APS、BTC plus、VSQF，很多工厂在用这个在做这个迪通拿。包括还有一些7750没有空档的版本，还有4801机芯的版本非常的多，所以说一定要看好版本，看这些细节如何才能辨别版本。

更多对比测评✅盆友圈： MBC9996 或者 MBC3337 

这个迪通拿也同样是分为新款和老款，新款和老款外观有什么区别？首先就是圈口的这个位置，陶瓷圈边缘位置有个金属包边的，就是新款，老款是没有这个金属边的这是它第一个区别。第二区别就是swiss made的中间有个皇冠标的，就是新款，没有就是老款。第三个区别就是开盖的这个位置，整体的后面开盖的位置更大，这就是新款。然后厚度方面，新款的更薄一些。新款的厚度是12.1毫米的厚度，老款的是12.4毫米的厚度。这些厚度都是完全对版的。这个也是分辨是不是VS厂的一个方法，大家可以去测量一下厚度，新款的是12.1，老款的12.4，厚度也是一个鉴定的一个方法。

然后再有就是给大家看一下这个细节圈口刚才说到了是一个陶瓷圈的一个圈口，咱们看一下细节怎么去鉴别。第一点，先看里面这个图层的这个颜色，一定是灰色的图层颜色。第二点就是它的这个图层颜色里面一定是麻面的，不能是光面的。如果是光面或者是白色涂层那种是不对版的，是不对的。

盘面的话整体的印刷工艺非常清晰，并且这个使用方法就是左边这个是计时小时的秒盘，这个是计时分钟的秒盘。然后下方是秒针。咱们去看秒的时候，是看六点位，这个是看秒的。它这个12点指向12点的这个是计时指针，计时指针只有在开启的时候才会走，不开启的时候永远是定格在12点的，不用管它。这个计时指针我现在建议大家也不要总开，如果是长年累月去开的话，它会损伤机芯，随用随开，不要一直开。并且这个计时指针一直在开的时候，它会很费动能储备时间。就是假如现在你放在那不动，它能挺到70个小时，一直开计时的话，它可能三十多小时就停了，所以说就很费动能储备时长的。

然后再有就是它的整体的刻度，整体的条钉刻度新款的更长一些。老款是短胖的，新款的整体的条钉刻度更长一些。并且它所有的边角的位置都会有个圆角的处理，细节点非常好。然后再看一下指针打磨工艺的非常好。中轴是最对版的，相信大家也看过VS厂刚出迪通拿的时候的宣传图了，首批是送放大镜的。为什么VS工厂要送你放大镜？就是为了让你看指针跟中轴。没有任何的毛刺的现象怎么去各种角度去看，它的指针边缘的位置非常的光滑，这一点是别的工厂是做不到的，包括计时指针也是，任何的角度去观看它的指针边缘没有毛刺感。

它整体的表壳、表带、表扣都是904钢的材质，材质是完全对版的。其实迪通拿系列我建议大家去选择这个黑盘和白盘的这两款迪通拿就黑陶底和熊猫底这两款迪通拿的材质都是完全对版的。这两款因为原版的就是钢的，就是钢对钢，它的材质是完全对版的，都是904钢。壳套VS工厂所有的边角的位置，包括里面所有的边角的位置，都会有一次二次打磨的工艺。所以说大家摘了膜之后，佩戴起来舒适感是非常好的。

然后扣子方面给大家看一下，首先看一下皇冠标下方没有任何的焊接点，整体镶嵌在保险扣上的皇冠标。然后打开之后，里侧是一个磨砂钢的工艺，并且里侧没有任何的焊接点，然后保险扣这个位置也不会出现锋利刮手的现象，这个位置也很光滑。

这个机芯刚才也说到了，新款是4131机芯，老款的是4130机芯。VS工厂用的都是丹东机芯，无论是新款也好还是老款也好，用的都是丹东机芯。看机芯其实是最简单鉴别是不是VS工厂产品，这也是最简单的方法。整体的丹东4131机芯的还原程度是非常好的，而且整体的这种打磨的工艺。它自动陀是镂空的，并且这个整体上面的刻字工艺是非常好的。如果这个皇冠标做的特别的字体特别粗，整体的字体以及皇冠标做的特别粗，包括皇冠标做的很胖那种是不对的。丹东4131机芯是一个27轴的轴承。避震器的位置，是power flex避震器。然后一个金色的摆轮，整体的机芯打磨的工艺是非常好的。然后整体机芯打磨工艺，它整体上面的刻字的字体非常的精细，而且整体的机芯打磨的也是非常好的。