从圈口到机芯，全方位拆解VS厂白金游艇V3的升级之处

哈喽大家好，我是表城品鉴。这一期来讲VS厂的白金游艇V3版本。现在市面上有很多工厂在做白金游艇，但能同时把配重和机芯都做到顶配的，只有VS。今天就来聊聊它的细节，以及怎么辨别是不是VS的白金游艇。

先看外观。VS做了拉丝实心中轴，指针是真正的Buff针，没有毛边毛刺，打磨得很干净。六、九、十二点位的条钉都做了圆角打磨，内圈刻度VS做得特别清晰。圈口转动起来比较紧实，层次感特别好，而且白金游艇是双向转动的。镜面做了二次倒角，整体圈口是陶瓷圈。这种陶瓷圈平时戴的时候如果刮花了，用湿纸巾擦一下就能恢复原来的样子。陶瓷圈上面还有浮雕刻度，经过镜面抛光，特别亮。

再看日历字体。VS采用的是丹东3235机芯，日历字体油压效果特别好，每一个日历数字都很居中，不会偏。旁边字体的油墨感也做得很好。六点位的防伪镭射标非常整齐，不会模糊。

克重方面，V3版本克重146克左右。看VS主要也是看这个克重，因为V3就是配重146克的。表带是伸缩扣，比较容易调节。注意小细节，VS的表扣龙凤标做了深雕工艺，A一定是平头A才是对的。狗头标、天平标、750还有橄榄标该有的都有。注意看狗头标，狗头一定是吐舌头，而且很立体，这才是真正VS的狗头标。四个角的钢印刻字，龙凤标、天平标、750、狗头标都是有的。底盖做了拉丝工艺。胶带带记忆钢片，上手很舒服。

最后讲重点。VS除了看克重和表扣，第三点最重要的就是机芯。玩劳家的表一定要看机芯，不看机芯没有用。VS现在全面升级为丹东27滚珠3235机芯，也有七滚珠的版本，但七滚珠没有多大作用，七和27滚珠都能用。丹东机芯VS都是一表一码，ESS9开头，后面跳码。里面避震器是中字型避震器。丹东机芯这里一定有个离合轮，而不是凹进去的，这是重点。它上边的特氟轮是深红色，包括上面的宝石都有做套管，这才是真正的丹东3235机芯。

相关问题解答：

Q1：VS厂白金游艇V3版本，辨别真伪最关键的几个点是什么？

A：重点看三个地方。第一是克重，V3版本配重146克左右，太轻的肯定不对。第二是表扣细节，狗头标必须吐舌头且立体，A必须是平头A，龙凤标是深雕工艺。第三也是最重要的机芯，必须是丹东3235，一表一码ESS9开头，有离合轮，特氟轮是深红色，宝石带套管。这三点都对得上，基本就是VS的正品。

Q2：丹东3235机芯的七滚珠和27滚珠版本有什么区别？日常使用影响大吗？

A：27滚珠比七滚珠在自动陀转动时更静音、更丝滑，上链效率也稍微高一点。但七滚珠也能正常使用，日常佩戴区别不是特别明显。VS现在全面升级为27滚珠，买新批次的话基本都是27滚珠版本。如果拿到七滚珠也不用担心，机芯本身是稳定的。

Q3：白金游艇的陶瓷圈刮花了真的能用湿纸巾擦掉吗？

A：轻微划痕是可以的。陶瓷圈硬度高，日常佩戴中如果只是表面留下一些轻微的痕迹或者污渍，用湿纸巾或者软布擦拭就能恢复光泽。但如果是比较深的磕碰或者划伤，那就没办法了。陶瓷圈的好处是不容易产生永久性划痕，比钢圈耐造很多，平时注意避免剧烈撞击就行。